Обучение персонала безопасной работе со стеллажами

Когда на складе происходит инцидент со стеллажами — упавшая паллета, обрушенная секция, травмированный сотрудник, — при разборе почти всегда выясняется, что техника и конструкция были в порядке, а ошибку совершил человек. Он не знал, сколько можно ставить на уровень, не сообщил об ударе по стойке, полез на стеллаж вместо того, чтобы взять стремянку, или снял фиксатор балки, «чтобы было удобнее». Каждая из этих ошибок предотвращается обучением.

Обучение работе со стеллажами часто сводится к подписи в журнале инструктажа. Сотрудник расписался, что ознакомлен с инструкцией, которую никто не читал вслух и которая написана общими словами. Такой подход защищает разве что от претензий проверяющих — и то не всегда. В этой статье мы предлагаем практичную структуру обучения, которая действительно меняет поведение людей на складе.

Кого и чему учить: матрица обучения

Разные сотрудники взаимодействуют со стеллажами по-разному, и программа для них должна отличаться. Удобно свести это в матрицу.

Последняя строка часто выпадает из внимания. В пиковые сезоны склады привлекают временных работников и сотрудников аутсорсинговых компаний, и именно они чаще всего попадают в инциденты: не знают правил, не знают склада и не хотят «тормозить» работу вопросами.

Обязательное содержание программы

Независимо от категории, у всех сотрудников склада должно сформироваться понимание нескольких базовых вещей. Ниже — темы, которые мы рекомендуем включать в программу.

Как устроен стеллаж и почему он может упасть

Короткое объяснение: рама, балка, фиксатор, анкер, что за что отвечает. Не нужно превращать кладовщика в инженера, но человек должен понимать, почему помятая стойка внизу опаснее, чем вверху, и почему фиксатор балки нельзя снимать. Лучше всего работает наглядная демонстрация на реальной секции — с показом зацепов, фиксаторов и опорной пластины.

Нагрузки и таблички

Как читать табличку нагрузки, чем нагрузка на уровень отличается от нагрузки на секцию, как узнать вес паллеты по документам. Что делать, если паллета тяжелее, чем указано на табличке, — не ставить и сообщить. Подробнее о самих табличках — в статье о табличках допустимой нагрузки.

Правильная укладка

• Паллета ставится на обе балки, с равномерным опиранием и правильным выпуском за балку.
• Между паллетами и до стойки сохраняются зазоры, задний край не выходит за ограничитель.
• Тяжёлые грузы — на нижние уровни, если раскладка это предусматривает.
• Повреждённые поддоны не ставятся в стеллаж вообще.
• Груз не свисает с паллеты и не выступает в проход.

Повреждения и сообщения о них

Как выглядят повреждения, что такое зелёная, жёлтая и красная зоны, кому и как сообщать. Самое главное — сотрудник должен понимать, что сообщение об ударе не повлечёт наказания, а сокрытие — повлечёт. Это вопрос культуры, о нём ниже.

Безусловные запреты

Практика важнее теории

Слайды и инструкции дают знания, но навыки формируются только на практике. Для водителей погрузчиков практическая часть — обязательная. Наставник в течение смены наблюдает за работой нового водителя и разбирает с ним каждую ошибку: слишком быстрый въезд в проход, неточная установка, поднятые на высоту вилы при движении, касание стойки.

1. Показ — опытный водитель или наставник выполняет операцию медленно, комментируя каждое действие.
2. Совместное выполнение — новичок повторяет под присмотром, наставник подсказывает.
3. Самостоятельная работа под наблюдением — несколько смен с обратной связью в конце каждой.
4. Практический экзамен — установка и снятие паллет на разных уровнях, проезд по узкому проходу, без касаний и с соблюдением зазоров.
5. Допуск — оформляется приказом, с записью в журнале.

Для кладовщиков практика проще, но тоже нужна: как правильно пользоваться стремянкой с площадкой, как поднимать и раскладывать коробки на полки, как оценить, что полка перегружена. Если на складе есть мезонинные стеллажи, отдельно отрабатываются подъём и спуск по лестницам, работа у ограждений и правила подачи грузов на ярус.

Сибирский сезонный блок

Для складов Новосибирска и других городов Сибири мы советуем включать в программу сезонные темы и проводить короткий целевой инструктаж перед началом холодов.

• Скользкий пол у ворот. Снег и наледь с колёс техники и обуви резко увеличивают тормозной путь погрузчика. Скорость у ворот снижается, участок регулярно очищается.
• Видимость. Короткий световой день и туман от тёплого воздуха у открытых ворот ухудшают видимость, особенно в утренние и вечерние часы.
• Работа в холодном складе. Тёплая спецодежда и перчатки снижают чувствительность рук и обзор, движения становятся медленнее. Это нужно учитывать при планировании нормы выработки, а не подгонять людей.
• Аккумуляторы техники. На морозе ёмкость батарей снижается, и техника может «сесть» в проходе с поднятым грузом. Водитель должен знать, как действовать в этой ситуации.
• Обогреватели. Запрет самовольно приносить и включать обогреватели на складе — пожарная безопасность особенно актуальна зимой. Подробнее — в статье о пожарной безопасности стеллажного склада.

Культура сообщений: без неё обучение не работает

Можно идеально обучить персонал распознавать повреждения, но если за сообщение об ударе водитель получает штраф, он будет молчать. Именно поэтому в обучение руководителей склада обязательно включается тема культуры безопасности.

Полезно также показывать персоналу результаты: «за квартал было двенадцать сообщений об ударах, после этого мы поставили ограждения у вторых ворот и расширили разворот в конце главного проезда». Люди видят, что их сообщения что-то меняют, и продолжают сообщать.

Проверка знаний и документы

Обучение должно заканчиваться проверкой. Для теории подходит короткий тест из десяти–пятнадцати вопросов с практическими ситуациями: «Паллета весит 1,2 т, на табличке указано 1 т на ячейку. Ваши действия?» Для практики — экзамен на рабочем месте. Результаты фиксируются в журнале или в карточке сотрудника.

Минимальный комплект документов по теме:

• инструкция по безопасной эксплуатации стеллажей, основанная на паспорте производителя;
• программа обучения и инструктажей для каждой категории персонала;
• журнал инструктажей с подписями;
• протоколы проверки знаний и приказы о допуске водителей;
• приказ о назначении ответственного за стеллажное оборудование;
• журнал осмотров и повреждений — подробно о его ведении в статье об осмотре стеллажей.

Инструкцию лучше писать не «вообще», а под ваш склад: с фотографиями ваших стеллажей, вашими табличками, схемой ваших проходов. Общая инструкция из интернета не отвечает на вопросы, которые возникают у людей в реальной работе.

Чем может помочь поставщик стеллажей

При сдаче объекта после монтажа специалисты «СтеллажСиб» проводят вводный инструктаж для персонала заказчика: показывают устройство конструкции, объясняют таблички нагрузки, правила установки паллет и признаки повреждений. Для ответственного за стеллажное хозяйство проводим отдельное занятие по осмотрам и классификации повреждений и передаём паспорт с расчётом. На действующих складах в Новосибирске и области можем провести выездное обучение с разбором реальных ситуаций на ваших стеллажах. Если планируете такое занятие, оставьте заявку через контакты — согласуем программу и дату.

Читайте также

• Таблички допустимой нагрузки и маркировка ячеек стеллажей
• Осмотр стеллажей: кто, как часто и что проверять
• Отбойники и защита стоек стеллажей от погрузчиков
• Анкерное крепление стеллажей к полу: какие анкеры и как ставить